In fast jeder Branche findet man heutzutage eine Firma, die sich mit dem Sondermaschinenbau beschäftigt. Eine solche Maschine herzustellen, ist ein großes Spektakel, denn jede der Maschinen ist eine Sonderanfertigung und somit ein Einzelstück. Aber nicht nur die Herstellung einer solchen Maschine ist kompliziert, sondern auch das Aufbauen und Montieren ist eine Herausforderung für jeden Unternehmer.
Ein Sondermaschinenbau, der beispielsweise in der Autoindustrie eingesetzt werden soll, wiegt oftmals einige Tonnen und kann nicht mit einem normalen LKW transportiert werden, da er eventuell zu groß aber auch zu schwer dafür ist. Aus diesem Grund werden solche Maschinen oftmals zerlegt geliefert und müssen dann vor Ort zusammengebaut werden.
Da ein Sondermaschinenbau nur Einzelstücke produziert, kann es bei der Montage immer wieder zu Problemen kommen. Deshalb werden oft die Mitarbeiter, die diese Maschine gebaut haben, auch mit zur Montage geschickt, um Fehler vor Ort zu vermeiden. Aber nicht nur die Montage selbst ist wichtig, sondern auch der Untergrund, auf dem die Maschine stehen wird. Bei einem Sondermaschinenbau kann es vorkommen, dass diese so schwer ist, dass der normale Betonboden diese nicht trägt. Aus diesem Grund muss dann eine Unterkonstruktion angefertigt werden.
Sind alle Schwierigkeiten rund um den Aufbau und der Unterkonstruktion gemeistert, kann die Maschine in Betrieb genommen werden. Dies bringt eventuell ebenfalls noch einmal einige Komplikationen mit sich. es können immer noch Fehler auftauchen, die bei den Testläufen nicht berücksichtigt werden konnten. Hat die Maschine dann die Feuertaufe bestanden, sind der Unternehmer und auch der Hersteller glücklich und einer weiteren Zusammenarbeit steht nichts mehr im Wege.